聚結(jié)器
應(yīng)用:
1.汽油、噴氣燃料和柴油中水的分離。
2.氣體輿壓縮機(jī)中水的分離。
3.去除汽油中的苛性堿。
4.防止催化劑被水中毒。
5.清除液化石油氣中夾帶的胺。
特點(diǎn):
聚結(jié)器由于采用特殊的濾件,因此,不但能充分濾除燃料中的微小固體雜質(zhì),而且能有效地濾除燃料中的微量游離水,這是一般精細(xì)過(guò)濾器所無(wú)法比擬的。
聚結(jié)器工作參照MIL-F-8901或API BU 1581進(jìn)行試、分析、經(jīng)其過(guò)濾的燃料中:游離水含量30PPM。固體雜質(zhì)燃料中含量1/L,纖維含量10根/升上述指標(biāo)均滿(mǎn)足國(guó)際航空協(xié)會(huì)對(duì)噴氣燃料燃料潔凈度的要求)
聚結(jié)器工作原理:
聚結(jié)器內(nèi)部裝有兩種功能不同的濾芯——聚結(jié)濾芯和分離濾芯。欲脫水的介質(zhì)由過(guò)濾分離器進(jìn)口進(jìn)入殼體,由聚結(jié)濾芯托盤(pán)分配與每一個(gè)聚結(jié)濾芯,液體從聚結(jié)濾芯內(nèi)部流向外部,經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、聚結(jié)、沉降四個(gè)過(guò)程,將乳化的液體破乳,再將破乳后的小水珠聚結(jié)成大水珠,沉降到殼體底部。部分未來(lái)得及沉降的小水珠隨液體流向分離濾芯,分離濾芯由特種材料制成,具有良好的憎水性能,小水珠被完全有效地?cái)r截在濾芯外面,再次聚結(jié)成大水珠沉降,從而確保有效地脫除水份。沉降到殼體底部的水份由液位計(jì)顯示出來(lái),可定期不定期地將水份及污物通過(guò)排水閥排出。分離掉水份的介質(zhì)由分離濾芯托盤(pán)匯集后,從分離器出口流出。
聚結(jié)器
概述
JO系列過(guò)濾器主要作為精過(guò)濾器、聚結(jié)分離器、流量計(jì)、控制閥等的保護(hù)性的前置過(guò)濾器。JO系列過(guò)濾器適用于在流體中顆粒污染較嚴(yán)重的場(chǎng)合,安裝在聚結(jié)分離器之前,能有效地延長(zhǎng)聚結(jié)濾芯的使用壽命。當(dāng)安裝在流量計(jì)、控制閥前時(shí),可有效地?cái)r截尺寸較大的機(jī)械雜質(zhì),防止其發(fā)生機(jī)械磨損及機(jī)械卡死。JO系列過(guò)濾器同時(shí)可用于航煤、柴油、汽油、透平油、液壓油、潤(rùn)滑油、以及溶劑油的過(guò)濾,也可以用于天然氣、煉廠(chǎng)氣、氮?dú)?、空氣等氣體的過(guò)濾,并可用于工業(yè)循環(huán)水、冷卻水的過(guò)濾能有效的去除流體中的懸浮物、鐵銹等顆粒雜質(zhì)。JO系列過(guò)濾器用途十分廣泛在氣體與液體介質(zhì)中均可使用,是顆粒污染物的克星,凈化流體的有效武器。
聚結(jié)器工作原理
聚結(jié)器欲過(guò)濾的介質(zhì)由過(guò)濾器進(jìn)口進(jìn)入殼體腔內(nèi),從濾芯的外部流向?yàn)V芯的內(nèi)部,固體雜質(zhì)被濾芯擋在濾芯的外面,較大的顆粒沉積到殼體的底部,較小的顆粒被濾芯捕獲,濾后的介質(zhì)在濾芯托盤(pán)內(nèi)匯集后從過(guò)濾器出口流出。隨著固體顆粒在濾芯外表面及濾層內(nèi)部沉積數(shù)量的增加,濾芯外部與內(nèi)部的壓差會(huì)逐漸增高,這將由壓差計(jì)顯示出來(lái),當(dāng)壓差達(dá)到0.1MPa時(shí),說(shuō)明濾芯已被堵塞,應(yīng)該更換或清洗。過(guò)濾器進(jìn)出口均設(shè)有取樣閥,可隨時(shí)進(jìn)行取樣對(duì)流體進(jìn)行污染分析。
● 起始?jí)翰睿?lt;0.03MPa
● ****允許工作壓差:0.1MPa
● 最高工作溫度:80℃
● 脫水能力:水含量最高可達(dá)15%
● 過(guò)濾精度:1、3、5、10、15、25、40、80、100···μm可選
● 濾芯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度:>0.7MPa
● 殼體設(shè)計(jì)壓力等級(jí)1.0 Mpa、1.6 Mpa……材料可選Q235-B、16MnR和不銹鋼